Goi-tentsioko etengailua (edo goi-tentsioko etengailua) azpiestazioko potentzia kontrolatzeko ekipo nagusia da, arkua itzaltzeko ezaugarriak dituena, sistemaren funtzionamendu normala denean, linea eta karga eta kargarik gabeko hainbat ekipo elektriko moztu ditzake. korrontea; sisteman matxura gertatzen denean, honek eta erreleen babesak akatsaren korrontea azkar moztu dezakete, istripuaren esparrua zabaltzea ekiditeko.
Deskonektatzeko etengailuak ez du arkua itzaltzeko gailurik. Nahiz eta araudiak karga-korrontea 5A baino txikiagoa izan daitekeenean funtziona daitekeela zehazten duen, orokorrean ez da kargarekin funtzionatzen. Hala ere, deskonektatzeko etengailuak egitura sinplea du eta bere funtzionamendu-egoera begirada batean ikus daiteke itxura. Mantentze lanetan deskonektatzeko puntu nabaria dago.
Erabilitako etengailuari "etengailua" esaten zaio, erabiltzen den etengailua deskonektatzeko "labana balazta" esaten zaio, biak askotan konbinatuta erabiltzen dira. Goi tentsioko etengailuaren eta etengailuaren etengailuen arteko aldeak honako hauek dira:
1) Tentsio altuko kargako etengailua kargarekin hautsi daiteke, auto-itzaltzeko arku funtzioarekin, baina haustura ahalmena oso txikia eta mugatua da.
2) Goi-tentsioko deskonektatzeko etengailua normalean ez da karga hausten, ez dago arkuaren estalkiaren egiturarik, tentsio altuko deskonektagailuak ere karga apur dezake, baina egitura karga-etengailuaren desberdina da, nahiko erraza.
3) Goi tentsioko karga etengailuak eta goi tentsioko deskonektagailuak ageriko haustura puntu bat sor dezakete. Goi tentsioko etengailu gehienek ez dute isolamendu funtziorik, eta goi tentsioko etengailu batzuek isolamendu funtzioa dute.
4) Tentsio altuko deskonektagailuak ez du babes funtziorik, goi tentsioko kargaren etengailuaren babesa fusibleen babesa da, etenaldi azkarra eta korronte gainekoa soilik.
5) Tentsio altuko etengailuen haustura oso altua izan daiteke fabrikazio prozesuan. Batez ere, bigarren mailako ekipoak dituen uneko transformadorea babestu behar da. Zirkuitu laburreko babesa, gainkarga babesa, ihesak babestea eta beste funtzio batzuk izan ditzake.
Etengailuen funtzionamendu mekanismoen sailkapena
1. Etengailuaren funtzionamendu-mekanismoaren sailkapena
Orain, etengailua olio gehiago (modelo zaharrak, ia ikusten ez direnak), olio gutxiago (erabiltzaileen geltoki batzuk oraindik), SF6, hutsa, GIS (etxetresna elektriko konbinatuak) eta beste mota batzuetan banatzen da. etengailuaren euskarria. Guretzat bigarren mailan, estuki lotuta dago etengailuaren funtzionamendu-mekanismoa.
Mekanismo mota eragiketa elektromagnetikoaren mekanismoetan bana daiteke (nahiko zaharra, normalean olioarekin edo olio gutxiagoko etengailuarekin hornituta dago); Udaberriko eragiketa mekanismoa (gaur egun ohikoena, SF6, hutsean, GIS orokorrean mekanismo honekin hornituta dago); ABBk duela gutxi iman iraunkorreko operadore mota berri bat aurkeztu du (esate baterako, VM1 hutseko etengailua).
2. Funtzionamendu mekanismo elektromagnetikoa
Funtzionamendu elektromagnetikoaren mekanismoa guztiz ixten da ixteko korrontean zehar ixten den korronteak sortzen duen xurgapen elektromagnetikoan itxi eta prentsako malgukia sakatzeko. Bidaia batez ere bidaiaren udaberrian oinarritzen da energia emateko.
Hori dela eta, eragiketa mekanismo mota hau korronte txikia da, baina ixteko korrontea oso handia da, berehalakoan 100 amperetik gorakoa izan daiteke.
Horregatik, azpiestazioko dc sistemak autobusa ireki eta itxi beharko luke autobusa kontrolatzeko. Ixteko amak ixteko indarra ematen du eta ama kontrolak kontrol-begizta ematen dio.
Ixteko autobusa zuzenean bateriaren paketean zintzilikatuta dago, ixteko tentsioa bateriaren paketearen tentsioa da (oro har 240V ingurukoa), bateria deskargatzeko efektua erabiltzea korrontea handia ixteko unean, eta tentsioa oso zorrotza da ixtean. Kontrol-busa silizio katearen bidez eta ama elkarrekin konektatuta dago (normalean 220V-ko kontrolarekin), itxitzeak ez du kontroleko busaren tentsioaren egonkortasunean eragingo. Funtzionamendu elektromagnetikoaren mekanismoaren itxiera korrontea oso handia delako ixteko zirkuitua ez da zuzenean ixteko bobinaren bidez, baizik eta ixteko kontaktorearen bidez.
Kontaktore bobina ixteak, oro har, tentsio mota izaten du, erresistentzia balioa handia da (K batzuk). Babesak zirkuitu honekin koordinatzen direnean, itxiera arreta jarri behar da irteera orokorra mantentzeko. Baina hori ez da arazoa, bidaiak TBJ mantentzen du. orokorrean has daiteke, beraz, saltoen aurkako funtzioa hor dago. Mekanismo mota honek itxiera denbora luzea (120ms ~ 200ms) eta irekitze denbora laburra (60 ~ 80ms) ditu.
3. Udaberriko eragiketa mekanismoa
Mekanismo mota hau da gaur egun gehien erabiltzen den mekanismoa, itxiera eta irekiera malgukian oinarritzen da energia emateko, jauzi ixteko bobinak malgukia kokatzeko pin-a ateratzeko energia besterik ez du ematen, beraz, jauzi itxiera korrontea orokorrean ez da handia. Udaberriko energia biltegiratzea energia biltegiratzeko motorrak konprimitzen du.
Udaberriko energia biltegiratzeko operadorearen bigarren begizta
Funtzionamendu elastikoko mekanismoari dagokionez, ixteko busak energia biltegiratzeko motorra hornitzen du batez ere, eta korrontea ez da handia, beraz ez dago alde handirik ixteko busaren eta kontrolatzeko autobusaren artean. Babesak bere koordinazioarekin, normalean ez dago tokian arreta jarri behar dute.
4. Iman iraunkorreko operadorea
Iman iraunkorraren eragilea ABBk barne merkatura aplikatutako mekanismoa da, lehenengo VM1 10kV hutseko etengailuari aplikatzen zaiona.
Bere printzipioa mota elektromagnetikoaren antzekoa da gutxi gorabehera, ardatz eragilea iman iraunkorreko materialez egina dago, bobina elektromagnetikoaren inguruko iman iraunkorra.
Egoera normaletan, bobina elektromagnetikoa ez da kargatzen, etengailua ireki edo ixteko, bobinaren polaritatea aldatuz erakarpen magnetikoa edo aldarapen printzipioa erabiliz, ireki edo itxi.
Korronte hori txikia ez den arren, etengailua edukiera handiko kondentsadore batek "gordetzen" du, funtzionamenduan zehar korronte handia emateko deskargatzen dena.
Mekanismo honen abantailak tamaina txikiko transmisio zati txikiagoak dira, beraz fidagarritasuna funtzionamendu mekaniko elastikoa baino hobea da.
Gure babes gailuarekin batera, gure irteera begizta erresistentzia handiko egoera solidoeko errele bat gidatzen du eta horrek ekintza pultsu bat ematea eskatzen digu.
Hori dela eta, etengailua, mantendu begizta ezin da abiarazi, jauziaren babesa ez da abiaraziko (mekanismoa bera saltoarekin).
Hala ere, kontuan hartu behar da egoera solidoaren erreleen funtzionamendu tentsio altua dela eta, ohiko TW negatiboa itxiera zirkuituarekin konektatuta dagoela, eta horrek ez du egoera solidoaren errele funtzionatzea eragingo, baina posizioa sor dezake. errele abiarazteko tentsio partzial gehiegi dagoelako.
1. Goiko isolamendu zilindroa (hutsean arkua itzaltzeko ganberarekin)
2. Behera isolamendu zilindroa
3. Eskuz irekitzeko heldulekua
4. Xasis (iman iraunkorreko mekanismo eragile integratua)
Tentsio transformadorea
6. Hariaren azpian
7. Korronte transformadorea
8. Linean
Lurrean topatutako egoera hau, azterketa eta prozesatze prozesu zehatza dokumentu honen arazketa kasuaren zatian ikus daiteke, deskribapen zehatzak daude.
Txinan iman iraunkorraren funtzionamendurako mekanismoko produktuak daude, baina kalitatea ez da lehenago egon. Azken urteotan, kalitatea pixkanaka merkatura atera da. Kostua kontuan hartuta, etxeko iman iraunkorreko mekanismoak ez du kapazitantziarik, eta korrontea ixten duen autobusak zuzenean ematen du.
Gure funtzionamendu-mekanismoa pizteko eta itzaltzeko kontaktuak (orokorrean hautatutako uneko mota) gidatzen du, eutsi eta saltoen aurkako abiarazi ohi da.
5.FS mota "switch" eta beste batzuk
Arestian aipatu ditugunak etengailuak dira (normalean etengailuak izenez ezagutzen direnak), baina erabiltzaileek FS etengailuak deitzen dituztenak aurki ditzakegu zentralaren eraikuntzan. FS etengailua benetan karga etengailua + fusible azkarra da.
Etengailua garestiagoa denez, FS zirkuitu hau kostuak aurrezteko erabiltzen da. Karga etengailuak korronte normala kentzen du eta matxura korrontea fusible azkarrak kentzen du.
Zirkuitu mota hau ohikoa da 6 kV-ko zentralen sisteman. Zirkuitu horrekin batera babestea beharrezkoa da sarritan eragoztea edo korronte fusible azkarra kentzea atzerapenarekin uzteko, matxuraren korrontea karga-etengailuaren haustura-korronte onargarria baino handiagoa denean. Zenbait zentralen erabiltzaileek agian ez dute euste-begizta bat babestu nahi.
Etengailuaren kalitate txarra dela eta, baliteke kontaktu laguntzailea ez egotea eta, behin zirkuitua mantentzen denean, etengailuaren kontaktu laguntzailea ireki behar da itzuli aurretik, bestela jauzia ixteko korrontea gehituko zaio saltoari ixteko bobina bobina erre arte.
Jauzi ixteko bobina denbora gutxian pizteko diseinatuta dago. Korrontea denbora luzez gehitzen bada, erraza da erretzea. Eta behin betiko eusteko begizta bat izatea nahi dugu, bestela oso erraza da babes kontaktuak erretzea.
Jakina, eremuko erabiltzaileak azpimarratzen badu, eusteko begizta ere kendu daiteke. Orokorrean, metodo sinplea errelearen normalean kontaktu irekia kontrol positiboarekin emakumezkoarekin mantentzen duen zirkuitu-plakako linea moztea da.
Arazketa-gunean arreta jarri behar da, pizteko eta itzaltzeko funtzionamendua bada, posizio adierazlea itzalita dago (malgukia kenduta ez da metatutako energia, kasu horretan panelak udaberria ez dagoela gordetako energia alarma erakusten du) itzali berehala etengailuaren bobina erretzea ekiditeko. Hau da, tokian bertan kontuan hartu beharreko oinarrizko printzipioa.
Mezuaren ordua: 21/04/2021